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DAKAR DEM DIKK : « Une société sans statut depuis sa création », selon les travailleurs



L’entreprise Dakar Dem Dikk retrouve le calme mais d’autres problèmes persistent. C’est une société sans statut depuis sa création, ce qui exaspère les travailleurs.



DAKAR DEM DIKK : « Une société sans statut depuis sa création », selon les travailleurs
« Nous nous réjouissons de l’intervention du président de la République dans le bras de fer qui nous oppose à la direction générale. Le départ de Christian Salvy est certes un point essentiel parmi nos revendications. Cependant, à mon avis, la première difficulté de l’entreprise est liée à son statut. Jusqu’au moment où je vous parle, personne n’est en mesure de se prononcer sur le statut de DDD », a déclaré le secrétaire général du Syndicat unique des travailleurs (Sut), Mamadou Lamine Mangane. Il a tenu, hier, ses propos au cours d’un entretien accordé au Soleil au siège de la direction générale de DDD à Ouakam.

Selon les travailleurs, DDD est une société sans statut depuis sa création en 2001. En plus de cela, l’Etat doit une compensation de 12 milliards de F Cfa à la société.

Le déficit s’est aggravé depuis 2006. Cette année, le gouvernement n’a versé que 1,125 milliard de F Cfa sur les 5, 167 milliards qu’il doit à la société. La compensation est liée à la réduction du ticket de transport pour les élèves, étudiants et fonctionnaires et la gratuité du transport pour les militaires et paramilitaires sans oublier les zones d’exploitation déficitaire. Par ailleurs, DDD est confronté aussi à un problème de zones d’exploitation non sécurisées et à la concurrence « déloyale » de l’Association de financement des professionnels du transport urbain (Aftu), qui a mis en circulation les bus TATA. M. Mangane a soutenu que toutes les lignes d’exploitation de DDD sont déficitaires notamment celles de la banlieue. Il s’y ajoute que « depuis sa création, la société n’a jamais versé de cotisations sociales à l’Ipres et à la Caisse de sécurité sociale (Css). Pis, aucun retraité n’a reçu d’allocation », a-t-il déploré. Avec un personnel de 2320 agents permanents, la structure doit plus de 240 millions de F Cfa à l’Ipm et presque 2 milliards à l’Ipres. « Pour la survie de la boîte, il urge de relever le parc et son maintien avant l’arrivée de nouveaux bus », a fait savoir, le secrétaire général adjoint du Syndicat démocratique des travailleurs de DDD, Babacar Diop.

En 2005, DDD a réceptionné plus de 600 bus dont 400 véhicules neufs. 289 furent mis en circulation. Mais, depuis des mois, moins de 100 bus circulent à cause des pannes. A cela s’ajoute la question relative aux pièces de rechange (batterie, boite, pneu...).

Selon les syndicalistes, malgré la crise, les recettes journalières tournent autour de 20 millions F Cfa. Et par rapport à l’augmentation des tarifs, ils sont « en phase avec la direction si l’objectif consiste à pérenniser l’outil de travail ». « Mais auparavant, ont-t-ils insisté, il faut que l’entreprise ait un statut juridique ».


Maké DANGNOKHO
Source Le Soleil

PiccMi.Com

Jeudi 10 Juin 2010 - 10:16



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